Traslado Korea/México. el cual lo h

Traslado Korea/México. el cual lo hemos realizado hasta ahora CIF y lega a México a través de los puertos de Lázaro Cárdenas y Manzanillo
Recepción de la mercancía en puerto y traslado a almacén. Aquí se incluye:
Servicio de Aduana
Operación en puerto (Maniobras) y Almacenamientos extras por demora
Transporte Puerto/Almacén Fiscal (San Martin Obispo)
Seguro Transporte Terrestre
Devolución de Vacíos y limpieza.
La incidencia promedio de este gasto en el costo del producto es del 8%. En el último embarque la incidencia fue del 11,4% debido a demoras en la extracción del producto en puerto.
El transporte del producto desde los puertos hasta nuestro almacén en CDMX tiene un costo promedio de 1.200 USD por contenedor y generando un impacto promedio sobre el costo del producto de 4,70%.

결과 (한국어) 1:

한국/멕시코를 전송 합니다. 우리는 지금 CIF와 라자로 Cardenas 만사 니요의 포트를 통해 멕시코 lega포트 및 스토리지 이전에 상품의 확인. 여기 포함 되어 있습니다.세관 서비스포트 (훈련)에 작업 추가 지연 저장전송 포트/창 고 검사 (산 마르틴 오비스포)안전한 운송빈 하 고 깨끗 한의 반환입니다.이 제품의 비용이 지출의 평균 발병 률은 8% 이다. 마지막 선적에서 발생률 포트에서 제품의 추출에 지연으로 인해 11.4% 이었다.CDMX에 있는 우리의 창 고를 포트에서 제품의 수송 평균 4.70%의 제품의 비용에 충격을 생성 하 고 컨테이너 당 $ 1, 200의 평균 비용이 있다.

결과 (한국어) 2:

한국 / 멕시코를 전송합니다. 이는 우리가 지금까지 CIF 수행하고 라사로 카르데나스와 만사 니요의 포트를 통해 멕시코에 bequeaths 한
포트 및 스토리지로 전송에서 물건을 받기. 여기에 포함되어
관세청
조작 포트 (작전) 및 추가 Almacenamientos 지연
운송 포트 / 창고 세금 (산 마르틴 오비 스포)
보험 토지 운송
. 돌아 빈 깨끗한
제품의 비용에이 지출에 미치는 영향의 평균은 8 %. 마지막 선적에서 발생 빈도는 제품 추출 포트 지연에 11.4 % 때문이었다.
우리의 창고 CDMX에 포트에서 제품의 운송은 평균 컨테이너 당 $ 1,200 비용에 평균 영향을 생성하는이 4.70 %의 제품 비용.

결과 (한국어) 3:

한국 선적 / 멕시코.이것은 우리 지금까지 하는 를 통 해 주고 멕시코 CIF 항구 라사 罗卡德纳斯 와!지금 화물 창고 및 선적항 받았습니다. 여기 포함:세관 서비스항구에 동작 (조종) 및 저장 추가 지연세수 창고 / 운송 포트 (圣马丁 주교)육상 운송 보험반납 빈, 클렌징.이 지출 출산율 평균 제품 원가 위해 8%.마지막 한 무리의 발생 실업률은 11.4% 사장시키거나 제품 중 추출 항구 때문에.그 항구 운송되었다 우리 제품 중 하나가 창고 cdmx 1200 달러의 평균 비용 및 평균 용기 에 대한 제품 원가 영향을 4.70%.